“今天上早班来上班时，发现行管员来的比我还要早，还为我们驾驶员烧好了热水，心里感觉暖暖的。”自5月1日起，四分公司高铁站车队正式实行错峰上班，确保每日5:30-20:00至少一名管理人员在现场值班，充分融入驾驶员一线工作，利用“早送晚迎”加强车队管理。 “早送晚迎”顾名思义是早晨送驾驶员发班，晚上迎接驾驶员收班，是客运安全管理一项重要举措，为车队行车安全奠定了坚实的基础。在此之前，由于四分公司管理人员人数有限，且办公地点较为分散，原有早送晚迎排班只能保证每位管理人员每月各完成一次早送、晚迎，造成很多管理时间上的空白。实行新的“早送晚迎”制度半个多月以来，管理人员每日提前为驾驶员准备几瓶浓情温暖的开水，根据当天气候条件做好安全提示工作，利用三级监控平台观察驾驶员工作状态，实时掌握一线驾驶员工作动态，第一时间发现问题，给驾驶员警醒，同时也给驾驶员一定约束力，管理人员与驾驶员做好沟通、交流工作，及时解决问题，确保车辆运营安全， 针对线路多、车辆多、人流量大的高铁站站点这项举措能够实行精细化管理，进一步消除管理无人区，也能够让驾驶员在一声问候、一杯热水间感受到来自管理人员和公司的关怀与温暖，切实提高员工对公司的归属感和幸福感，有利于增强企业凝聚力,推动公交事业的高质量和谐发展。
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