7月6日下午，市委书记周伟率队至白马泾路（马鞍山路-中华园路）南延工程项目现场开展调研。看到工程接近尾声、道路即将通车，周伟向奋战在一线的建设者表示慰问，感谢大家在统筹疫情防控和城市建设的同时，高质高效推进项目建设，促进经济社会发展所作的贡献。周伟指出，道路交通是城市建设的骨架、城市发展的动脉，要及早谋划、踩准节奏，切实以道路交通建设的“加速度”增进人民群众的“获得感”。 据悉，白马泾路（马鞍山路-中华园路）南延工程当天正式通车，成功打通了西部片区“断头路”，与朝阳路形成“闭环”，完善了“内环”整体架构，有效缓解合兴路跨铁路桥、江浦路的交通压力，加强娄江南北、京沪铁路南北的区域交通联系，离实现“内环通畅化、中环快速化、外环便捷化”的目标更近了一步。 据介绍，该项目是目前沪苏地区体量最大的箱涵顶进项目，涉铁桥涵顶进施工难度大铁路下穿段采用五孔分离式框架桥工艺下穿京沪铁路，单箱最大重量1800吨。针对预制箱涵体积大、顶进精度高、数量多、顶程长的特点，项目制定“先线路加固，后铁路桥涵顶进”的施工方案，以控制桥涵顶进中轴线和高程精度。同时，施工范围为沪苏区域特有的软土地基——淤泥质粉土，其松散的土质对施工人员在精度把控上有更高的要求。在保证铁路的正常运营的情况下，顺利完成下穿京沪铁路五孔箱涵施工。此外，跨娄江大桥施工难度大由于桥下净空小，且须同时保证过水泄洪要求和通航要求，极大地提高了施工难度，经前期调研和论证后，娄江大桥主桥上跨娄江（七级航道）采用支架现浇法施工，并圆满完成施工任务。 未来，白马泾路南延至312国道、张浦，将在昆山南站和中环南线设置快速通道，进一步提升高铁和快速路的服务效率，加强南部张浦与市区联系；同步优化朝阳片区地块的道路微循环建设，完成合兴路西延涉铁段建设，加强昆山南站，铁路南站和铁南区的道路联系。
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